La révolution des énergies vertes : comment l’industrie automobile s’adapte-t-elle ?

Le changement climatique et la révision des valeurs ont favorisé le développement du secteur des énergies vertes et renouvelables dans le monde entier. Ces tendances ont affecté de nombreux domaines, et le marché des transports ne fait pas exception. Selon les experts de LLLParts, il s’agit d’un pas de géant qui permet aux gens d’utiliser les transports quotidiens non seulement en réduisant l’impact sur l’environnement, mais aussi en économisant de l’argent.

Les VE restent au centre de l’attention

L’étape la plus évidente du marché automobile vers un environnement plus durable est celle des voitures électriques. Récemment, le nombre de véhicules électriques dans les rues a augmenté rapidement, et les fabricants introduisent chaque année de plus en plus de modèles différents de véhicules électriques. Si les premières voitures électriques n’avaient pas une consommation d’énergie et des performances optimales, aujourd’hui, la plupart de ces problèmes ont été résolus et certaines voitures électriques peuvent déjà parcourir une plus grande distance avec une seule charge que les voitures à moteur à combustion interne.

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Les constructeurs sont parvenus à de tels résultats en essayant d’améliorer les propriétés aérodynamiques des carrosseries des voitures électriques, en optimisant leur consommation d’énergie et en veillant à ce que leur poids soit le plus faible possible. Des pièces automobiles, particulièrement les batteries des voitures électriques constituent un excellent exemple de progrès technologique : elles sont de plus en plus petites au fil du temps. Cela permet de réduire le poids des véhicules et la consommation d’énergie. Néanmoins, les nouvelles technologies permettent de maintenir une capacité de batterie plus élevée, même dans des batteries plus petites.

Le développement de l’infrastructure des VE

Un autre aspect important est l’infrastructure adaptée aux véhicules électriques. Tout comme les voitures à moteur à combustion interne ont besoin de stations-service, les voitures électriques ont besoin de stations de recharge. Le nombre croissant de voitures électriques dans les rues entraîne inévitablement une augmentation du nombre de stations de recharge. On estime qu’il y avait environ 57 000 stations de recharge au Royaume-Uni en février 2024, soit 47 % de plus qu’il y a un an. Selon certaines sources, en 2030, ce nombre devrait passer à 300 000.

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L’hydrogène est-il l’avenir ?

Bien que les voitures électriques occupent la plus grande part du marché des voitures renouvelables et écologiques, on entend de plus en plus parler des véhicules à hydrogène. L’hydrogène est un gaz extrêmement inflammable qui ne produit rien d’autre que de l’eau ordinaire lorsqu’il brûle. En effet, cette technologie est encore en cours de développement. Toutefois, selon les spécialistes, il est probable qu’à l’avenir, les véhicules à hydrogène deviennent encore plus populaires que les voitures électriques. Bien entendu, le carburant hydrogène est assez dangereux en raison de ses propriétés, c’est pourquoi les constructeurs automobiles investissent déjà dans la conception et la production de pièces automobiles spécialement adaptées.

Plastique écologique

Il convient également de mentionner les matériaux à partir desquels les voitures sont fabriquées. Ce n’est un secret pour personne que la plupart des pièces automobiles sont depuis longtemps fabriquées en plastique, ce qui n’est pas considéré comme la solution la plus durable. C’est pourquoi les constructeurs ont récemment commencé à utiliser des bioplastiques respectueux de l’environnement pour produire de nombreuses pièces automobiles. À première vue, la principale cause de pollution émise par les voitures peut être les émissions de CO2, mais il existe d’autres sources de pollution. L’une d’entre elles est constituée par les pièces automobiles en plastique qui émettent dans l’environnement des particules microplastiques qui ne se dissolvent pas. Contrairement aux plastiques conventionnels, les bioplastiques peuvent se décomposer en parties organiques qui se dégradent beaucoup plus rapidement.